JAGUAR XF TERBARU DILUNCURKAN

JAKARTA (26/1) – PT Grandauto Dinamika (GI) selaku distributor resmi Jaguar Indonesia meluncurkan model terbaru Jaguar XF 2012. Sedan mewah ini kini memiliki tampilan desain eksterior seperti seri XJ, tegas dan mewah.

Ubahan yang membuat sosok XF terbaru berbeda dengan model 2011 ada pada desain bumper depan, grille, dan kap mesin. Kini lampu depan Xenon HID-nya dilengkapi lampu LED dengan simbol 'J-Blade' yang menyala di siang hari. Selain itu, lampu LED juga dipakai pada kombinasi lampu belakang, rem dan sein.

Jaguar Indonesia hanya memasukkan satu pilihan mesin bensin V6, 2.967cc, bertenaga 235 hp dan torsi puncak 293 Nm. Transmisi otomatis 6-speed memiliki fitur Jaguar Sequential Shift. Untuk performanya, XF mampu berakselerasi dari 0-100 kpj dalam 8,3 detik dengan kecepatan puncak 250 kpj (limiter) serta konsumsi bbm 9,5 kpl (kombinasi).

Kabin XF pun semakin menarik dan berkualitas dengan hadirnya jok berdesain baru, panel instrumen, dan sistem audio Bowers & Wilkins berkekuatan 1.200W. Serta fitur teknologi Jaguar Drive Selector sebagai sistem navigasi. Bahkan fitur canggih seperti Jaguar Interactive Voice juga tersemat di XF 2012.

Darwin Maspolim selaku Chief Operating Officer PT GI mengatakan XF sudah terjual 250 unit di Indonesia dan kini pada model XF 2012, kami menargetkan terjual 100 unit selama 2012 ini. Dan XF dijual seharga Rp 1,35 miliar.

Jaguar C-X16 Hybrid Mengusik Ketenangan Porsche 911

Ketenangan Porsche 911 sepertinya akan kembali terusik dengan racikan anyar manufaktur Inggris yakni Jaguar C-X16 Hybrid. Dipastikan siap diproduksi akhir tahun depan. Sebagai pemanasan, "Kucing Inggris" ini siap menyakar saat tampilan perdana di Frankfurt Motor Show 2011 pada 13 September ini.

Mengusung Advance Aluminum Architecture program, mulai dari bodi hingga chassis bermaterial alumunium yang telah sukses pada Jaguar XK. Adapun dimensinya memiliki panajng 4.445 mm, lebar 2.048 mm dan tinggi 1.297 mm serta sumburoda 2.622 mm. Bila dibandingkan dengan 911 Turbo memiliki panjang 4.450 mm, lebar 1.852 mm dan tinggi 1.300 mm, sumburoda 2.350 mm.

Membicarakan detail mesin dipasok supercharger, V6 berkapasitas 3.0L ini memberikan tenaga 375 hp dan torsi 448 Nm yang akan disalurkan ke roda belakang. Sedangkan tenaga baterai sebesar 1,6 kWh memberikan sumbangan energi setara 94 hp dan torsi 235 Nm. Sehingga total tenaga 469 hp dan torsi 683 Nm.

Jaguar mengatakan performa yang disuguhkan dari baterai tersebut layaknya Kinetic Energy Recovery System (KERS) yang saat ini digunakan pada balapan Formula 1. Cukup menekan tombol "Push to Pass" pada lingkar kemudi 94 hp + 235 Nm secara spontan tersalur ke roda belakang selama sepuluh detik.

Usah panik dan bukan sekali pakai fitur Pust to Pass ini. Pengisian ulang energi pada baterai didapat dari electro-hydraulic Brake Energy Regeneration di roda belakang dan dikendalikan oleh Hybrid Vehicle Supervisory Controller. Tunggu hingga penuh, tenaga "suplemen" siap dimainkan kembali.

Bila dibandingkan dengan tenaga Porsche mesin enam silinder berkapasitas 3.800 cc memang C-X16 masih kalah jauh. sebab tenaganya saja hingga 500 hp dengan torsi 650 Nm dengan overboost (kick-down) menjadi 700 Nm. Adapun untuk akselerasi 0-100 kpj C-X16 lebih lambat 0,7 detik sedangkan 911 Turbo mencatatkan 3,7 detik. Untuk akselerasi 80 ke 120 kpj C-X16 mampu menyamai kuda Jerman itu dengan catatan waktu 2,1 detik.
Tak sabar menunggu.